DETALHES DO VÔO
Piloto: MLA1072 Vinicius Baldi Castro Aeronave: REALAIR BEECH DUKE V2 MERCOSUL2017 WINGLETS Distância: 28NM
Origem SBRJ Destino SBJR Duração 00:09
Validação Validado Tipo Charter Matrícula PT-CLB
ZFW 2174 Block Fuel/Initial FOB 25/0 Combustível em Vôo 23
Passageiros 6 Carga 50 Alternativo SBRJ
Hora de Partida 2320 Velocidade de Cruzeiro 240 Nível de Vôo FL025
Tipo de Vôo VFR Tipo de Aeronave BE60 Unidade de Peso Kg
Data 28/02/17 Comentários do Piloto Rede IVAO
Acidentou Não Comentário do Validador Pontuação do Vôo 100

 ROTA
ROTA REA
REMARKS EQPT/TCAS EQUIPED RMK PBN/A1B1D1O1S2 RMK/REA RJ DELTA FROM/SBSP REG/PTCLB OPR/MERCOSUL LINHAS AEREAS VIRTUAIS
 FALHAS DO VÔO
Acidentou OK Luzes Beacon desligadas & Motores ligados OK Velocidade acima de 250 KIAS abaixo de 10000 FT OK
Luzes desligadas abaixo de 10000 FT OK Luzes ligadas acima de 10000 FT OK Stall OK
Excesso de Velocidade OK Vôo Pausado OK Reabastecimento OK
Slew detectado OK Luzes de Taxi desligadas durante o taxiamento OK Luzes desligadas durante a decolagem OK
Luzes desligadas durante o pouso OK Pouso em aeroporto que não estava planejado OK Velocidade do Taxi OK
Altímetro incorreto durante a decolagem OK Altímetro incorreto durante o pouso OK
 ANÁLISE DO POUSO
Vento durante o pouso 181º/2 kt Proa durante o pouso 230
VS do Pouso: -113.04 ft/min IAS do Pouso: 81.55 kt
Force G no pouso 1.4 G Bank no Pouso 1.4
Pitch no Pouso 5.9 Flaps no pouso 2
Luzes de Navegação ON Luzes de Pouso ON
Luzes Beacon ON Luzes Strobe ON
 MAPA DO VÔO
 ALTITUDE
 RELATÓRIO FINANCEIRO DE VÔO
Taxa de Embarque(100). Number of PAX: 6 600.00
Carga Vôo Charter(300).Distance: 28 8,400.00
Passagens Aéreas(400). Number of PAX: 6 2,400.00
Passagens Aéreas(400).Distance: 28 11,200.00
Alimentação Passageiros(15). Number of PAX: 6 -90.00
Alimentação da Tripulação -25.00
Combustivel(5). Fuel used: 25.39 -126.95
Taxas Aeroportuárias -300.00
TOTAL 22,058.05
 EVENTOS PRINCIPAIS
DATA EVENTOIASALTITUDE
2017-02-28 20:13:33 SIM ACARS version 1.4.0915
2017-02-28 20:13:33 BOARDING915
2017-02-28 20:17:46 STARTING ENGINE 2 415
2017-02-28 20:18:13 STARTING ENGINE 1 415
2017-02-28 20:19:03 FLAPS SET TO POSITION 1815
2017-02-28 20:19:11 TAXI TO THE RWY 915
2017-02-28 20:26:54 ROLLING FOR TAKE OFF4815
2017-02-28 20:27:05 TAKE OFF9115
2017-02-28 20:27:07 GEAR UP9421
2017-02-28 20:27:17 FLAPS SET TO POSITION 011694
2017-02-28 20:31:25 CRUISE2102505
2017-02-28 20:32:45 DESCEND2142034
2017-02-28 20:34:29 GEAR DOWN178991
2017-02-28 20:34:45 FLAPS SET TO POSITION 1130905
2017-02-28 20:35:07 FLAPS SET TO POSITION 2120500
2017-02-28 20:36:04 LANDING8214
2017-02-28 20:36:06 FLAPS SET TO POSITION 17714
2017-02-28 20:36:06 FLAPS SET TO POSITION 07614
2017-02-28 20:36:18 TAXI TO THE GATE2014
2017-02-28 20:37:59 STOPPING ENGINE 1 114
2017-02-28 20:37:59 STOPPING ENGINE 2 114
 DADOS DO ACARS
DATA IASGSALTITUDECOMBUSTÍVEL CONSUMIDO OATFASE DO VÔO
2017-02-28 20:14:338014020BOARDING
2017-02-28 20:15:338014020BOARDING
2017-02-28 20:16:338014020BOARDING
2017-02-28 20:17:333014026BOARDING
2017-02-28 20:18:333014026BOARDING
2017-02-28 20:19:334814126TAXI TO THE RWY
2017-02-28 20:20:331014126TAXI TO THE RWY
2017-02-28 20:21:331014126TAXI TO THE RWY
2017-02-28 20:22:333214126TAXI TO THE RWY
2017-02-28 20:23:331014126TAXI TO THE RWY
2017-02-28 20:24:332114126TAXI TO THE RWY
2017-02-28 20:25:333014126TAXI TO THE RWY
2017-02-28 20:26:323014126TAXI TO THE RWY
2017-02-28 20:27:32125121513424CLIMBING
2017-02-28 20:28:331871821198722CLIMBING
2017-02-28 20:29:3319920217101121CLIMBING
2017-02-28 20:30:3320021822371420CLIMBING
2017-02-28 20:31:3321123125021719CRUISE
2017-02-28 20:32:3321223122462020CRUISE
2017-02-28 20:33:3320922315442321DESCEND
2017-02-28 20:34:331681749152423DESCEND
2017-02-28 20:35:33101982632525DESCEND
2017-02-28 20:36:3343132525TAXI TO THE GATE
2017-02-28 20:37:3675132525TAXI TO THE GATE


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