DETALHES DO VÔO
Piloto: MLA1072 Vinicius Baldi Castro Aeronave: CARENADO PA34 SENECA V MERCOSUL 2017 Distância: 9NM
Origem SBML Destino SDVE Duração 00:03
Validação Validado Tipo Charter Matrícula PT-PAA
ZFW 1846 Block Fuel/Initial FOB 5/0 Combustível em Vôo 4
Passageiros 6 Carga 30 Alternativo SBML
Hora de Partida 2235 Velocidade de Cruzeiro 180 Nível de Vôo FL035
Tipo de Vôo VFR Tipo de Aeronave PA34 Unidade de Peso Kg
Data 22/03/17 Comentários do Piloto Rede VATSIM
Acidentou Não Comentário do Validador Pontuação do Vôo 100

 ROTA
ROTA DCT
REMARKS EQPT/TCAS EQUIPED RMK/PBN/A1B1D1O1S2 REG/PTPAA FROM/SBDN OPR/MERCOSUL LINHAS AEREAS VIRTUAIS
 FALHAS DO VÔO
Acidentou OK Luzes Beacon desligadas & Motores ligados OK Velocidade acima de 250 KIAS abaixo de 10000 FT OK
Luzes desligadas abaixo de 10000 FT OK Luzes ligadas acima de 10000 FT OK Stall OK
Excesso de Velocidade OK Vôo Pausado OK Reabastecimento OK
Slew detectado OK Luzes de Taxi desligadas durante o taxiamento OK Luzes desligadas durante a decolagem OK
Luzes desligadas durante o pouso OK Pouso em aeroporto que não estava planejado OK Velocidade do Taxi OK
Altímetro incorreto durante a decolagem Falhou Altímetro incorreto durante o pouso Falhou
 ANÁLISE DO POUSO
Vento durante o pouso 102º/5 kt Proa durante o pouso 223
VS do Pouso: -157.63 ft/min IAS do Pouso: 79.34 kt
Force G no pouso 1.1 G Bank no Pouso 0.4
Pitch no Pouso 4.8 Flaps no pouso 3
Luzes de Navegação ON Luzes de Pouso ON
Luzes Beacon ON Luzes Strobe ON
 MAPA DO VÔO
 ALTITUDE
 RELATÓRIO FINANCEIRO DE VÔO
Taxa de Embarque(100). Number of PAX: 6 600.00
Carga Vôo Charter(300).Distance: 9 2,700.00
Passagens Aéreas(400). Number of PAX: 6 2,400.00
Passagens Aéreas(400).Distance: 9 3,600.00
Alimentação Passageiros(15). Number of PAX: 6 -90.00
Alimentação da Tripulação -25.00
Combustivel(5). Fuel used: 5.25 -26.25
Taxas Aeroportuárias -300.00
TOTAL 8,858.75
 EVENTOS PRINCIPAIS
DATA EVENTOIASALTITUDE
2017-03-22 19:27:56 SIM ACARS version 1.4.002125
2017-03-22 19:27:56 BOARDING02125
2017-03-22 19:28:31 STARTING ENGINE 2 02125
2017-03-22 19:28:52 STARTING ENGINE 1 02125
2017-03-22 19:30:42 TAXI TO THE RWY 142125
2017-03-22 19:30:48 FLAPS SET TO POSITION 1182125
2017-03-22 19:31:33 FLAPS SET TO POSITION 2122125
2017-03-22 19:31:34 FLAPS SET TO POSITION 1122125
2017-03-22 19:34:25 ROLLING FOR TAKE OFF432125
2017-03-22 19:34:39 TAKE OFF852125
2017-03-22 19:34:40 GEAR UP872126
2017-03-22 19:34:55 FLAPS SET TO POSITION 01102222
2017-03-22 19:36:59 CRUISE1563636
2017-03-22 19:37:29 DESCEND1383219
2017-03-22 19:37:34 GEAR DOWN1403083
2017-03-22 19:37:56 FLAPS SET TO POSITION 11262620
2017-03-22 19:37:57 FLAPS SET TO POSITION 21252591
2017-03-22 19:38:05 FLAPS SET TO POSITION 31142483
2017-03-22 19:38:36 LANDING792103
2017-03-22 19:38:54 FLAPS SET TO POSITION 2202103
2017-03-22 19:38:54 TAXI TO THE GATE202103
2017-03-22 19:38:54 FLAPS SET TO POSITION 1202103
2017-03-22 19:38:54 FLAPS SET TO POSITION 0202103
2017-03-22 19:41:34 STOPPING ENGINE 2 02103
2017-03-22 19:41:35 STOPPING ENGINE 1 02103
 DADOS DO ACARS
DATA IASGSALTITUDECOMBUSTÍVEL CONSUMIDO OATFASE DO VÔO
2017-03-22 19:28:56002124129BOARDING
2017-03-22 19:29:56002124129BOARDING
2017-03-22 19:30:5618132124129TAXI TO THE RWY
2017-03-22 19:31:568102124129TAXI TO THE RWY
2017-03-22 19:32:5614152124129TAXI TO THE RWY
2017-03-22 19:33:56242124129TAXI TO THE RWY
2017-03-22 19:34:561101162230229CLIMBING
2017-03-22 19:35:561331393237429CLIMBING
2017-03-22 19:36:561591703640528CLIMBING
2017-03-22 19:37:561261292614529DESCEND
2017-03-22 19:38:5617142102529TAXI TO THE GATE
2017-03-22 19:39:565102102529TAXI TO THE GATE
2017-03-22 19:40:56552102628TAXI TO THE GATE
2017-03-22 19:41:56002102627TAXI TO THE GATE


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